Thursday, October 27, 2011

Primer Camión Mexicano Cuza a EE.UU., Bajan los Aranceles


La industria de frutas y verduras celebra la noticia de que México a eliminado oficialmente los aranceles que ascienden a más de $900 millones en productos agrícolas estadounidenses desde el 2009; lo cual ayuda a resolver una costosa disputa sobre el programa piloto de Camiones Mexicanos. Previamente discutimos este tema en un post; recordando, México es el tercer socio comercial más grande de los Estados Unidos, y los aranceles mexicanos fueron impuestos después de años de disputas sobre una disposición del TLC que permitía a los camiones de fletes de larga distancia entrar a las carreteras de los EE. UU. En el 2000. Cuando el congreso de los EE. UU. bloqueo los fondo para el programa, la disputa se puso en marcha.

El primer camión Mexicano cruzo la frontera de EE.UU. el viernes, 21 de Octubre del 2011 como parte del nuevo programa piloto de transporte transfronterizo entre México y Estados Unidos. El camión cruzo Rio Grande en el punto de entrada de Laredo y se dirigía a Garland, TX. Temprano ese mismo viernes, México elimino los aranceles restantes en 99 productos de los Estados Unidos que son exportados a México.

Con este nuevo programa piloto, los transportistas Mexicanos autorizados podrán operar en los Estados Unidos por hasta 3 años, e igualmente, transportistas Estadounidenses podrán operar a lo largo de México por el mismo periodo de tiempo.

Este acontecimiento significa para muchos productores de los Estados Unidos, una mayor oportunidad para aumentar el volumen de exportaciones y posiblemente un incremento en el precio del producto.

¿Tiene algún comentario sobre el nuevo programa piloto y la eliminación de los aranceles? ¡¡Por favor compártalo!!

Referencias:

Mexico Drops Tariffs as first Mexican Truck Roll over to US border. http://theproducenews.com/index.php?option=com_content&view=article&id=33163:mexico-drops-tariffs-as-first-mexican-truck-roll-over-us-border&catid=43:featured&Itemid=41. Consultado el 10/27/2011.

En otras noticias….

La encuesta dice que…

¡La Encuesta para Clientes 2011 ‘Jerry Maguire dice, “ayúdanos a ayudarte”’, y la Encuesta para Transportistas 2011 “comchek-eando” ya se han completado! Las encuestas corrieron del 15 de Sept. al 15 de Oct. del 2011. Dos clientes participantes son ahora dueños de un Apple 8GB ipod Nano y cuatro transportistas participantes ganaron premios en efectivo por $50!!! ¡Felicidades a todos los ganadores!

UWC utilizo los servicios de Survey Monkey para conducir estas encuestas anónimas y confidenciales. ¡¡¡Gracias a todos los que participaron; los resultados nos han dado una mayor comprensión en como servir mejor a nuestros socios!!!

¡¡Producto Fantasma!!

Halloween está ya casi aquí, y para celebrar, se llevara a cabo en nuestra oficina el 2do concurso anual de escarbar calabazas. ¡¡¡¡Manténgase sintonizado la próxima semana para conocer el ganador!!!!

Thursday, October 20, 2011

Oktoberfest


Octubre: el comienzo del Otoño, y para la industria de frutas y verduras refrigeradas en Norte América, la época en la que los envíos comienzan la transición a nuevas áreas. UWC sigue de cerca estas tendencias de transición, ya que nos permite planificar rutas y anticipar la demanda de camiones. Por lo tanto, veamos ahora los productos de 4 cargas completas durante esta transición.

Aguacates: La temporada en California ha concluido. Los inventarios de México han bajado debido a fuertes lluvias deteniendo las cosechas a fines de la semana pasada. El clima en esta región ha mejorado y las cosechas deben aumentar para finales de esta semana. En particular, se espera que aumente el movimiento en los cruces por Texas.

Pepinos: En Baja, la baja producción ha continuado a lo largo de esta semana; muchos productores ya han movido las primeras cosechas. Se espera que parte de las producciones desde el interior de México, cruzando por Nogales aumenten con la temporada y las que cruzan por Otay Mesa, CA bajen un poco. Ligeros envíos desde los distritos del Centro y Sur de Florida también han comenzado, se espera que con suficiente volumen para finales de Octubre.

Pimientos: Las cosechas desde el Valle Central de California y el distrito de Oxnard han comenzado su declive de temporada, con volúmenes generales preestablecidos a caer. Los Pimientos Verdes comenzaran con envíos ligeros desde el Desierto de California/Valle de Caochella la próxima semana. No se espera un volumen real hasta mediados de Noviembre.  El abastecimiento de pimientos de color se mantiene bien, pero comienzan su declive de temporada. Se espera que los envíos de México a través de Arizona lleguen la semana de Oct. 24, con volúmenes anticipados para mediados de Noviembre.

Tomates: Los agricultores y vendedores en el Valle de San Joaquín, California, están en sus últimas dos semanas de cosecha. La mayoria de producto todavia esta saliendo de esta area, junto con la Costa de California y algunos envíos de México cruzando por Otay Mesa, California. Esta determinado que la demana cambie al Este a finales de Octubre, con cosechas ligeras comenzando al mismo tiempo en el Oeste y Centro de Florida.

¡¡Manténgase al tanto y espere más sobre noticias/transiciones!! ¿Tiene alguna idea que compartir? ¿Cuál es su estrategia para estas transiciones?

Referencias:
The Packer – Crops and Markets. http://www.thepacker.com/fruit-vegetable-news/crops-markets. Consultado en Oct. 19, 2011.

Pro-Act; The Source Market Report. http://web1.digitalmotionsolutions.com/proactusa.com/PDF/The%20Source.pdf. Consultado en Oct. 19, 2011.

Thursday, October 13, 2011

¡¡¡Cárguese de esto!!! Consejos para ponerlo en buen Camino!


Temperatura, Equipo y Procedimientos y Guías de Carga son temas que revisitamos regularmente aquí. Una de las razones es, porque reconocemos que estos factores son fundamentales para la entrega exitosa de cualquier carga y ¡¡¡nos esforzamos por compartir constantemente nuestra riqueza de conocimientos con nuestros seguidores!!!

Hoy, revisaremos algunos consejos esenciales para cargar. Más información sobre como cargar la encontrara en nuestra Sistema de Procedimientos para Cargar, disponible para descargar de nuestro website, y el folleto completo en TC Trans en Blaine, WA!!!

Hay varios puntos a revisar antes y durante la carga para asegurar que se mantenga la integridad del tráiler refrigerado. Por ejemplo, una alta temperatura en el tráiler refrigerado puede permitir que las bacterias que usualmente se presentan en los alimentos aumente a cantidades peligrosas.

A continuación, una lista con algunas características notables que deben ser consideradas antes de cargar (todas señaladas en nuestro Procedimiento para Cargar):

¿La Caja Refrigerada enfriada a la temperature recomendada?

¿La Unidad de Refrigeración funciona correctamente y par lo que es diseñada?

¿La carga fue completamente pre-enfriada?

¿Seguros/Cerraduras de la carga manteniendo la carga en su lugar? (¡revise nuestro posts anteriores sobre el tema!)

¿La Unidad de calentado funciona correctamente?

¿El tráiler fue oreado para remover olores?

¿El Registro de Temperatura funciona?

¿Conducto de Aire funciona y está intacto?

¿Sello de las puertas sin daños?

¿Sellos de las puertas del costado sin daños?

¿Puerto, paredes o techo sin daños?

¿Piso, limpio y sin daños?

¿Drenaje del piso abierto y limpio?

¿Dimensiones (Alto y ancho) de la caja adecuada para la carga?

¿Altura de la puerta adecuada para la carga?

Hay algunos otros consejos que tomar en cuenta antes de cargar:

- Si la zona de carga está fuera del refrigeración, apague la unidad de refrigeración durante la carga. El aire caliente que entra durante se carga, puede provocar que el evaporador se congele, y provocara que la unidad de refrigeración no funcione como fue diseñada.

- Evite cargar apoyando la carga contra la pared al utilizar tarimas, parrillas y separadores. Se debe permitir que el aire circule por debajo, al rededor y a través de la carga.

- No Bloquee la circulación de aire en la puerta trasera.

¿Tienen algún otro consejo que nos quiera compartir? ¡Por favor, déjanos un comentario!

¡¡¡¡Ahora, formamos parte del club de menos del 1%, UWC ya cuenta con el Certificado de Desempeño de la TIA por $ 100,000!!!! ¡Haga click aquí para saber mas!

Referencias:
The Packer. The Guide 2011: Produce Availability & Merchandising Guide. Vol CXVIII. No. 54.

Thursday, October 6, 2011

¡¡¡Noticia de última hora!!! ¡¡Ponte en guardia!!

¡¡¡UWC aumenta su seguro de TIA a $100,000!!!

El Programa de Certificación de Rendimiento de la TIA es uno de los programas reconocidos en la industria como una de las mejores prácticas del la Asociación de Intermediarios de Transporte (TIA) con niveles garantizados en pagos de cargas. El programa ofrece una ventaja competitiva a los intermediarios de transporte y ofrece una garantía de pago en exceso del seguro de $10,000 que requiere la FMCSA para llevar a cabo practicas como intermediario de transporte. Existen 5 niveles de seguros que ofrece la TIA; $10,000, $25,000, $50,000, $100,000 y $250,000. ¡UWC está ahora más avanzado con la designación del seguro de $100,000!

En el mercado dinámico de cargas, los transportistas, los bodegueros y los clientes deben tener la confianza de saber que están tratando con los intermediarios más estables económicamente del mercado. El Programa de Certificación de Rendimiento de la TIA es el escudo y la garantía de que UWC está lleno más allá para garantizar seguridad económica.

Entonces, ¿cuáles son los puntos claves del programa?:

• El escudo reconoce a UWC como una elite en la industria. Menos del 1% de los intermediarios, agentes y otros 3eros intermediarios son certificados en rendimiento.

• El Programa de Certificación de Rendimiento lideres la industria de intermediaros, y como parte del programa, UWC practica los principales estándares profesionales en la operación del negocio al mismo tiempo que garantiza la protección de las cargas.

• El programa es independiente. No es parte, ni depende de la experiencia en recolección en el pasado de una empresa de factorización o cargas.

• ¡TIA ha sido la voz de la industria desde 1979! ¡Es el único programa de intermediarios/seguros que está dirigido por intermediarios. Cualquier ganancia del mismo se van como apoyo a la Asociación.

• Aumento en Puntuación de Crédito – TransCredit (una agencia independiente que califica intermediarios) premio con 3 puntos extra a UWC por obtener el Certificado de Rendimiento de TIA que posee un seguro de $100,000.

• ¡El programa nos permite destacarnos entre la multitud! Solo el programa de desempeño certificado de TIA permite q las empresas certificadas sean reconocidos por su seguro como intermediarios garantizados y voluntariamente aumenta la confianza en cada carga principal en el tablero de carga del Internet! ¡¡¡Echa un vistazo a nuestro estado diamante bróker en el Internet Truckstop!!!

¿Cuáles son las características que UWC mantiene que le otorga el certificado de desempeño?

• Dedicada a los niveles altos de ética, y adopta las mejores prácticas mediante la adhesión a las reglas del programa.

• Mantiene un puntaje de crédito de 90% o mayor.

• Utiliza contratos escritos.

• Mantiene Cobertura de Seguro.

• Mantiene un bono de intermediario vigente.

• Maintains a written carrier qualification framework.

• Mantiene un margen escrito para la calificación de transportistas.

• Mantiene niveles altos de bonos emitidos por la TIA Surety and Avalon Management.

¡¡¡¡Este programa es uno de los muchos pasos que nos permiten conducir el camino hacia el futuro!!!! ¡¡¡Les deseamos a todos nuestros seguidores Canadienses un Feliz Día de Gracias!!!!